చట్రం అనేది BOSUER మిడిల్ సైజ్ స్టీల్ ఫ్రేమ్లో ఒకటి, ఇది లింకేజ్, చనిపోయిన తారాగణం ఉక్కు భాగాలు మరియు పటిష్టమైన స్టీల్ పైప్ నిర్మాణంతో కలిసి మొత్తం బైక్ను డ్యూరల్ పాపర్స్కు సరిపోయేలా పటిష్టంగా చేస్తుంది. ట్రిపుల్ క్లాంప్, రిమ్ మరియు హబ్ మొత్తం బైక్ యొక్క బరువును గరిష్టంగా తగ్గించడానికి అల్లాయ్ మెటీరియల్లో ఉన్నాయి. సస్పెన్షన్ ముందు మరియు వెనుక రెండింటిలోనూ సర్దుబాటు చేయబడదు. బ్రేక్ సిస్టమ్ ప్రత్యేకంగా BOSUER ద్వారా రూపొందించబడింది మరియు సవరించబడింది.
ఇంజిన్: ZS CB250 ఇంజిన్, 4-స్ట్రోక్, ఎలక్ట్రిక్ మరియు కిక్ స్టార్ట్
ఫ్రేమ్: లింకేజ్తో మధ్య సైజు డర్ట్ బైక్ ఫ్రేమ్, స్టీల్ స్వింగ్ ఆర్మ్
చక్రం: ముందు 21", వెనుక 18"
సస్పెన్షన్: సర్దుబాటు చేయలేనిది
బ్రేక్ సిస్టమ్: BOSUER 2 పిస్టన్ ఫ్రంట్ బ్రేక్ మరియు 1 పిస్షన్ వెనుక బ్రేక్
మఫ్లర్ & ఎగ్జాస్ట్ పైపు: స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఎగ్జాస్ట్ పైపు, మఫ్లర్ బాడీ మరియు ఎండ్ అల్లాయ్
ఇంజిన్ | ఇంజిన్ రకం | ZS CB 250CC , E & కిక్ స్టార్ట్,4-స్ట్రోక్, 2వాల్వ్లు |
బోర్ X స్ట్రోక్(మిమీ) | 69 * 62.2mm | |
వ్యక్తీకరణ రేటు | 8.3: 1-8.9: 1 | |
మాక్స్ పవర్ | 12KW / 7000rpm | |
మాక్స్ టార్క్ | 17Nm / 6000rpm | |
<span style="font-family: Mandali; "> ట్రాన్స్మిషన్</span> | వేగం | |
జ్వలన | CDI | |
కార్బ్యురేటర్ | PE28 | |
చైన్/స్ప్రాకెట్ | 520-13 / 520-43 | |
చట్రం | ఇంధన సామర్థ్యం | 6.3L |
హ్యాండిల్ బార్ | ఉక్కు, కొవ్వు రకం, Ф28.5 | |
ట్రిపుల్ క్లాంప్ | నకిలీ మిశ్రమం, 6061 | |
ఫ్రేమ్ | అధిక బలపరిచిన ఉక్కు పైపు మరియు తారాగణం ఉక్కును ఆలింగనం చేసుకోవడం | |
స్వింగ్ ఆర్మ్ | ఉక్కు పైపు, కత్తి ఆకారం, 18 అంగుళాలు ఏర్పడ్డాయి | |
సస్పెన్షన్ | ఫ్రంట్ ఫోర్క్: 51/54-810mm | |
వెనుక షాక్: 450mm | ||
డిస్క్ బ్రేక్ | డిస్క్ బ్రేక్, డిస్క్ పరిమాణం: 220/220mm | |
చక్రం | మిశ్రమం అంచు, ముందు: 1.60-21/వెనుక: 2.15-18 | |
టైర్ | టైర్ పరిమాణం: ముందు: 80/100-21/వెనుక: 100/90-18 | |
DIMENSIONS | మాక్స్ లోడింగ్ | 90kg |
సీటు ఎత్తు | 890mm | |
వీల్ బేస్ | 1330mm | |
క్లియరెన్స్ | 320mm | |
డైమెషన్ | 2000 * 790 * 1220mm | |
నికర బరువు | 103 ± 1KG | |
ప్యాకేజీ పరిమాణం | 1740 * 500 * 880mm | |
స్థూల బరువు | 118 ± 2KG |