డిస్ప్లేస్మెంట్
ఇంజిన్
M250F frame is made of alluminume. Forged alloy parts with strengthened formed alloy pipe connect together make the structure of the frame. With T4 & T6 treatment, the frame is not only less weight but also solid enough for competition.
Other parts, such as swing arm, rim, hub are all made of alluminume to reduce weight of the whole bike.Brake system are designed by BOSUER exclusively, new shape discs, double piston, MOJO brand as upgrade parts BOSUER.21" front Rim and 18" rear rim are 7 series alloy, hollowed CNC alloy hub.
ఇంజిన్: CB250 4-వాల్వ్ ఇంజిన్, 4-స్ట్రోక్, ఇంటర్నల్ బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్, 6-స్పీడ్, ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్
ఫ్రేమ్: లింకేజీతో కూడిన స్టీల్ ఫుల్ సైజ్ డర్ట్ బైక్ ఫ్రేమ్, అల్లాయ్ స్వింగ్ ఆర్మ్
చక్రం: ముందు 21", వెనుక 18"
సస్పెన్షన్: సర్దుబాటు
బ్రేక్ సిస్టమ్: మోజో బ్రేక్, 2 పిస్టన్లు ఫ్రంట్ బ్రేక్, 1 పిస్షన్ వెనుక
మఫ్లర్: పవర్ బాంబుతో స్టెయిన్లెస్ స్టీల్
ఇంజిన్ | ఇంజిన్ రకం | MOJO 250cc, 4-వాల్వ్, సింగిల్ సిలిండర్, ఎయిర్ కూల్డ్, E & కిక్ స్టార్ట్ |
బోర్ X స్ట్రోక్(మిమీ) | 72 * 61.4mm | |
వ్యక్తీకరణ రేటు | 9.25: 1 | |
మాక్స్ పవర్ | 18.5KW / 7500rpm | |
మాక్స్ టార్క్ | 20Nm / 6500rpm | |
<span style="font-family: Mandali; "> ట్రాన్స్మిషన్</span> | 6 వేగం | |
జ్వలన | CDI | |
కార్బ్యురేటర్ | PWK34 | |
చైన్/స్ప్రాకెట్ | 520-13 / 520-49 | |
చట్రం | స్వింగ్ ఆర్మ్ | మిశ్రమం, కొవ్వు రకం, Ф28.5 |
ట్రిపుల్ క్లాంప్ | నకిలీ మిశ్రమం, 6061 | |
సస్పెన్షన్ | అధిక పటిష్టంగా ఏర్పడిన మిశ్రమం ఆలింగనం | |
Formed alloy | ||
సస్పెన్షన్ | Front fork :54/60-930mm, damping adjustments | |
Rear shock: 480mm , out air box, damping adjustments | ||
బ్రేక్ సిస్టం | Disc brake, disc size: front: 240mm, rear:240mm | |
చక్రం | Alloy rim, rim size: front: 1.60-21/rear: 2.15-18 | |
టైర్ | Tire size: front: 80/100-21 rear:100/90-18 | |
మాక్స్ లోడింగ్ | 90kg | |
DIMENSIONS | ఇంధన సామర్థ్యం | 6.5L |
సీటు ఎత్తు | 930mm | |
వీల్ బేస్ | 1440mm | |
క్లియరెన్స్ | 280mm | |
డైమెన్షన్ | 2120 * 820 * 1220mm | |
నికర బరువు | 113 ± 1KG | |
ప్యాకేజీ పరిమాణం | 1860 * 580 * 1080mm | |
ప్యాకేజీ బరువు | 136 ± 1KG |